Fahrplanwechsel: 10-Minuten „Lübeck-Takt“ auf noch mehr Strecken

Senatorin Joanna Hagen und Stadtwerke Mobil stellen weitere Verbesserungen im Lübecker Nahverkehr zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember vor.

Zum kommenden Fahrplanwechsel 2024/2025 am 15. Dezember warten wieder eine Vielzahl von Verbesserungen im Liniennetz auf die Kund:innen des Nahverkehrs: Die Fachleute der Hansestadt Lübeck und der Stadtwerke Lübeck Mobil haben die Fahrpläne optimiert, so dass nun noch mehr 10-Minuten-Takte angeboten werden können und damit der beliebte „Lübeck-Takt“ auf weiteren Hauptachsen ausgerollt werden kann.

Daneben wurden eine Vielzahl weiterer Verbesserungen vorgenommen: Neue 15-Minuten-Takte und 10-/20-Minuten-Takte konnten auf zahlreichen Abschnitten realisiert, Anschlüsse optimiert und neue Linien eingeführt werden. Die Verbesserungen im Busangebot sind ein wichtiger Schritt, um die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs zu steigern. Denn auf den Hauptstrecken verkehrt mit dem Fahrplanwechsel von Montag bis Freitag tagsüber alle zehn Minuten ein Bus.

Nachdem zum vergangenen Fahrplanwechsel 2023/2024 bereits auf ersten wichtigen Hauptstrecken der Lübeck-Takt realisiert werden konnte, können nun noch mehr 10-Minuten-Takte angeboten werden. Das bedeutet, dass ab dem Fahrplanwechsel montags bis freitags zwischen 7 und 20 Uhr auf folgenden Strecken alle 10 Minuten ein Bus fährt:

• Travemünder Allee (Linien 30, 40, 50): Kücknitz (Solmitzstraße) – ZOB – Altstadt

• Ratzeburger Allee (Linien 4, 6, 8): Universitätsstraße – Altstadt

• Kronsforder Allee (Linien 2, 16, 26): Vorrader Straße – Altstadt – ZOB

• Schwartauer Allee (Linien 1, 10): Karlstraße – ZOB – Altstadt (nur von 7-17 Uhr)

• Korvettenstr./ Hansestr. (Linien 6, 16, 26): Buntekuh – Märkische Str. – ZOB – Altstadt

• Mönkhofer Weg (Linien 1, 9): Technische Hochschule – Mönkhofer Weg – Altstadt – ZOB (nur von 7-17 Uhr)

• Ziegelstr. (Linien 11, 21, 31): Buntekuh – ZOB – Altstadt – Gustav-Radbruch-Platz

• Moislinger Allee (Linie 5): Bf. Moisling – Moislinger Allee – ZOB – Altstadt

• Brandenbaumer Landstraße (Linie 5): Eichholz – Brandenbaum – Kaufhof – Altstadt – ZOB

• Marlistraße (Linien 4, 11, 21): Wesloer Brücke – Kaufhof – Gustav-Radbruch-Platz – Altstadt

Weitere Verbesserungen sind beispielsweise ein 15-Minuten-Takt auf der Schönböckener Straße (Linie 2) – hier wurde ebenso wie zum Hudekamp (neuer 10-/20-Minuten-Takt der Linien 6 und 16) das Angebot zum Teil verdoppelt: von zwei Fahrten pro Stunde auf vier. Auf der Triftstraße in Vorwerk, dem Ostpreußenring in Kücknitz sowie dem gemeinsamen Linienweg der Linien 3 und 10 auf Marli wurden die vorhandenen Busfahrten besser entzerrt, sodass hier nun vier nutzbare Fahrmöglichkeiten pro Stunde vorhanden sind. Bereiche wie Ivendorf (Linie 50), Genin-Süd (Linie 2) oder Bornkamp (Linie 8) erhalten montags bis freitags neue halbstündliche Direktverbindungen in die Lübecker Innenstadt. Auch erfolgt zukünftig eine bessere Anbindung der Travemünder Altstadt an Lübeck mit den Linien 30 und 50: vier Mal pro Stunde direkt. Die Anschlüsse der Buslinien untereinander und auch zur Bahn verbessern sich zudem.

Die teilweise neue Nummerierung soll dabei helfen, das Liniennetz einfacher und eingängiger zu gestalten. Beispielsweise wird auf der gemeinsam durch die Linien 6, 16 und 26 bedienten Strecke von der Stadthalle über die Altstadtinsel über ZOB/Hbf, Kolberger Platz bis Buntekuh durch die gemeinsame Endziffer verdeutlicht, dass es sich hierbei um einen gemeinsamen Überlagerungsabschnitt handelt (10-Minuten-Takt der „6er-Linien“). Diese Kennzeichnung ist nicht für alle Strecken im Netz möglich, wird aber bei möglichst vielen Taktachsen angewandt.

Eigentlich gilt es als branchenübliche Faustregel, dass sich Fahrgastzahlen nach einer Angebotsmaßnahme erst einmal gesetzt haben müssen – und diese entsprechend erst nach drei bis fünf Jahren positiv zu Buche schlagen. Erste partielle Evaluierungen der Angebotsmaßnahmen vom letzten Fahrplanwechsel zeigen allerdings schon eine klar erkennbare Richtung auf: So stiegen die Fahrgastzahlen – bereinigt um Corona-Effekte – im Spätverkehr nach 20 Uhr dank Einführung der Sternfahrten im 30-Minuten-Takt ab ZOB/Hbf um etwa 25 Prozent. Auf der Linie 5 konnten knapp zehn Prozent mehr Fahrgäste gezählt werden, nachdem dort zum Fahrplanwechsel 2023/2024 der durchgängige 10-Minuten-Takt eingeführt wurde.

Im neuen Fahrplan werden die Sternfahrten nach Hinweisen einiger Fahrgäste zu knappen Übergangszeiten leicht angepasst: statt zu den Minuten :00 und :30 starten die Sternfahrten am ZOB ab dem Fahrplanwechsel künftig erst zu den Minuten :02 und :32, was den Übergang von den Zügen etwas entspannter gestaltet.

Das neue Fahrplanbuch mit einer Übersicht des neuen Liniennetztes ist in Kundenservice Zentren der Stadtwerke Lübeck Mobil erhältlich.

Um Bürger:innen möglichst gut und umfassend zu informieren bietet Stadtwerke Lübeck Mobil Infostände für individuelle Fragen an:

• Am 14. November Haltestelle Kohlmarkt: Eingang zur Fußgängerzone, 11-17 Uhr

• Am 21. November in der Sandstraße Höhe REWE, 11-17 Uhr

• Am 28. November im ServiceCenter Travemünde, 11-17 Uhr

• Am 12. Dezember vor dem ServiceCenter am ZOB, 11-17 Uhr

Alle Details und Informationen zum neuen Fahrplan sind online abrufbar unter https://www.swhl.de/mobil/fahrplanauskunft/fahrplanwechsel-2024 sowie ab 15. Dezember über die App „SWL Mobil Planer“.